Präzision, Spaß und fliegerische Weiterbildung
20. Oktober 2010
Die 19. Ausgabe unseres militärischen Motorflugwettbewerbes fand am ersten September-Wochenende auf dem Bundeswehr-Fliegerhorst Nörvenich statt. Dort trafen sich zivile und militärische Piloten, Soldaten, Reservisten und ehemalige Angehörige der Bundeswehr, um im sich fliegerischen Wettbewerb miteinander zu vergleichen.
Schon freitags, während des Anfluges auf den Fliegerhorst Nörvenich, wurden die Unterschiede zu zivilen Veranstaltungen dieser Art deutlich: Die Teilnehmer hatten Gelegenheit einen radargeführten Präzisionsanflug zu üben. Dieses militärische Anflugverfahren kann Piloten, die in schlechtes Wetter geraten sind, dabei helfen gefährlichen Situationen zu vermeiden. Als ein Teil der fliegerischen Weiterbildung wurde diese Trainingsmöglichkeit von den 19 angereisten Teams gerne genutzt.
Nach der Landung auf der 3000m langen Piste und dem anschließenden Briefing hatten die Piloten erst einmal Gelegenheit sich nach den teils mehrstündigen Flügen zu entspannen. Auf der „Welcome-Party“ am Abend wurden schnell Kontakte geknüpft und Fachgespräche geführt.
Der eigentliche Navigationswettbewerb startete dann am Samstagmorgen.Nach der Einweisung in die Regularien durch den Wettbewerbsleiter wurden die Aufgaben ausgeteilt. Jedes Team hatte nun exakt 60 Minuten Zeit diese Aufgabe in Wegpunkte und Kurse umzusetzen und diese auf der Luftfahrerkarte einzuzeichnen. Diese Kurse mussten nun exakt und in einem engen, vorgegebenen Zeitrahmen abgeflogen werden. Leider spielte das Wetter nicht ganz so exakt mit: Der Start musste mehrmals verschoben werden, da die Sichten noch nicht den VFR Bedingungen entsprachen. Nach fast zwei Stunden Wartezeit bekam die erste Maschine jedoch die Startfreigabe vom militärischen Tower in Nörvenich. Weitere Flugzeuge folgten in einem exakten Abstand von 2 Minuten. Während des Fluges hatte der Navigator den Auftrag bestimmte Objekte auf dem Boden zu identifizieren und deren Position schriftlich festzuhalten. Flugstrecke und Zeiten wurden über einen Logger dokumentiert. Wichtig war es hier, den Abstand zu den anderen Flugzeugen nicht zu unterschreiten. Als Abschluss der fliegerischen Aufgabe wurden die Besatzungen noch einmal besonders gefordert: Zur Landung musste auf ein Zielfeld mit nur 3 Meter Länge angeflogen werden. Nur die Besatzungen die ihr Flugzeug absolut sicher beherrschten schafften es dieses Landefeld exakt zu treffen. Die Leistungen der Teams wurden anschließend durch die Auswerter und Schiedsrichter bewertet.
Nach Abschluss des fliegerischen Teiles wurde den Piloten ein weiteres besonderes Highlight geboten: Eine Bodeneinweisung in das Kampfflugzeug EF2000 „Eurofighter“ des JaboG 31 „B“.
In der Zwischenzeit wurden die Daten der Flüge ausgewertet und so konnte am Abend, vom Kommodore des Jagbombergeschwaders 31 „Boelke“, die Preise an die siegreichen Teams vergeben werden. Neben der Trophäe durften die Sieger auch hochwertige Preise, wie nagelneue Piloten Headsets der Fa. Beyerdynamic mit nach Hause nehmen.
Die Ergebnisse der Wertungsklassen wie folgt:
Gesamtwertung aller Teilnehmer:
- Platz: Astrid Ciesielski / Marcus Ciesielski
- Platz: Renate Heege / Klaus Heege
- Platz: Arnold Grubek / Herbert Luchetta
Bundeswehrwehrtung:
- Platz: Hans-Jürgen Dyck / Torsten Wolf
- Platz: Rainer Dieterle / Roland Asanger
- Platz: Michael Frank-Stever / Wolfgang Müther
Beste Vereinsmannschaft:
Den begehrten Wanderpokal für die beste BFV Vereinsmannschaft ging an die Crews der BwSFG Lechfeld.
Weitester Anflug:
Den Preis für den weitesten Anflug bekam die Mannschaft Frank-Stever / Müther, die über eine Entfernung von 256NM nach Nörvenich angereist waren.
Jüngster Teilnehmer:
Auch der jüngste Teilnehmer erhielt einen Sonderpreis: Christoph Barczak konnte sich über ein hochwertiges HiFi Headset für Mp3 Player der Fa. Beyerdynamic freuen. Mit diesem Preis sollen junge Piloten dazu animiert werden sich im verstärkt Wettbewerbssport zu engagieren.
Alle Ergebnisse im Überblick:
| 19. MMFW 2010 Gesamtwertung | ||||
| Platz-Nr. | Pilot/Co | Verein | Typ | Penalties TOTAL |
| 1 | Ciesielski M./Ciesielski A. | LSG Breitscheid Haigar | C172 | 115 |
| 2 | Heege K./Heege R. | Aero Club Baden-Baden | PA28 | 164 |
| 3 | Grubek/Luchetta | AEC Rhein Nahe Langenlonsheim | C172 | 292 |
| 4 | Dyck/Wolf T. | BWSFG Leipheim | Z602 | 338 |
| 5 | Dieterle/Asanger | SFG Lechfeld | Remos G3 | 479 |
| 6 | Frank-Stever/Müther | C172 | 615 | |
| 7 | Ammer/Kramer | SFG Lechfeld | G109 | 837 |
| 8 | Barczak W./Barczak C. | PA18 | 904 | |
| 9 | Kinzinger/Schuhmacher | BWSFG Nörvenich | PA18 | 956 |
| 10 | Schmaus/Sontheimer | LSV Diel Aircabin Laupheim | Bo209 | 1076 |
| 11 | Jochum/Berndt | SFG Lechfeld | Remos G3 | 1102 |
| 12 | Oppelt F./Oppelt K. | BFV Kaufbeuren | DA20 | 1185 |
| 13 | Morr/Rogg | LSV Kaufbeuren | Do27 | 1234 |
| 14 | Delfs/Paulsen | B600 | 1366 | |
| 15 | Wettengel/Schimanski | SFG Husum | DA40 | 1476 |
| 16 | Fiedler/Wolf K. | BWSFG Leipheim | Elster B | 1636 |
| 17 | Belz/Lieb | Remos G3 | 2321 | |
| 18 | Zimmermann R./Erkens | LSV Geilenkirchen | P3-05 | 2921 |
| 19 | Zimmermann W./Künzer | FSG Westpfalz Zweibrücken | BE V35B | 4662 (Logger defekt) |
| 19. MMFW 2010 Bundeswehr-Wertung | ||||
| Platz-Nr. | Pilot/Co | Verein | Typ | Penalties TOTAL |
| Bw 1 | Dyck/Wolf T. | BWSFG Leipheim | Z602 | 338 |
| Bw 2 | Dieterle/Asanger | SFG Lechfeld | Remos G3 | 479 |
| Bw 3 | Frank-Stever/Müther | C172 | 615 | |
| Bw 4 | Kinzinger/Schuhmacher | BWSFG Nörvenich | PA18 | 956 |
| Bw 5 | Schmaus/Sontheimer | LSV Diel Aircabin Laupheim | Bo209 | 1076 |
| Bw 6 | Oppelt F./Oppelt K. | BFV Kaufbeuren | DA20 | 1185 |
| Bw 7 | Morr/Rogg | LSV Kaufbeuren | Do27 | 1234 |
| Bw 8 | Wettengel/Schimanski | SFG Husum | DA40 | 1476 |
| Bw 9 | Fiedler/Wolf K. | BWSFG Leipheim | Elster B | 1636 |
| Bw 10 | Belz/Lieb | Remos G3 | 2321 | |
| Bw 11 | Zimmermann R./Erkens | LSV Geilenkirchen | P3-05 | 2921 |
| Bw 12 | Zimmermann W./Künzer | FSG Westpfalz Zweibrücken | BE V35B | 4662 (Logger defekt) |
Bericht und Video der Luftwaffe:
Die Luftwaffe hat auf ihrer Website einen eigenen Bericht über unseren Wettbewerb inklusive Filmbeitrag von BwTV:
Link zum Beitrag von www.Luftwaffe.de.
20. Militärischer Motorflugwettbewerb in 2 Jahren:
2012 wird der 20. militärische Motorflugwettbewerb wieder auf einem Fliegerhorst der Bundeswehr stattfinden. Auch zivile Piloten sind dazu bereits jetzt herzlich Eingeladen!
Die Firma Beyerdynamic, Hersteller hochwertiger Luftfahrt Headsets, hat den Wettbewerb Unterstützt.
Vielen Dank!
Kontakt:
Motorflug(at)bw-flugsport.de
